【NEXT FINE light】
要望の多い１２TGのチューニングですが、寿命の短いOSエンジン、更にTGのシリンダーは
Nｉメッキなのでコストパフォーマンスがあまりに悪くお客様にはその旨をご説明しお断りしておりました。

しかしニーズは増える一方で…　　そこで新たなチューニングメニューを設定しました。

【仕様詳細】

【ピストン＆シリンダー（以下PC】

ＰＣには追加工は行わない（短命の元凶であるPCを触らない事でコストを抑える）
さいわいＴＧのＰＣは短命以外は品質・パフォーマンスとも優れています。

【クランクケース＆クランクシャフト】

クランクケースはベアリングを取り外し掃吸気効率向上を狙った追加工を行います。
クランクシャフトは小排気量を考慮した慣性バランスに影響ない追加工を行います。
上記2か所を追加工する事により生じる一次圧低下を補うべくパッセンジャー通路は
ポッティングします。

以上要点に特化した修正を行い通常の料金から約半分までコストを抑えました。

※またOPでWPCコンロッド・ピストンピンを追加の場合は通常処理料金の２割引きで
承ります。